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近日，全球首臺1800V大兆瓦雙饋機組在遠景能源江陰智能制造基地成功下線，即將運往鄂爾多斯零碳產業園。該機組采用遠景能源自研的1800V雙饋發電機和變頻器，在發電效率、可靠性和安裝效率上均有顯著提升，標志著遠景再次引領風機電氣傳動鏈邁入1800V時代。全球首臺1800V大兆瓦雙饋機組在江陰下線據介紹，1800V電氣傳動鏈采用了行業前沿的中壓電氣開關和新型功率系統設計，為風電機組大型化提供了創新解決方案,從三個維度有力提升風機產品力：更高...

近日，中車山東公司張家口退役風機葉片循環利用示范項目簽約儀式于張家口市舉行。該退役風機葉片循環利用示范項目由中車山東公司與察北管理區管委會共同負責實施。通過示范項目實施，可補齊風光產業鏈綠色低碳循環發展最后一環，推動退役風光設備循環利用產業化，探索可借鑒、可推廣高質量發展路徑。...

10月6日，由中國安能一局湖南分公司參建的鳳凰縣兩林禾庫200兆瓦風電場項目首臺風機基礎澆筑順利完成。湖南省鳳凰縣兩林禾庫200兆瓦風電場主要位于湘西州鳳凰縣西部，以兩林鄉為中心，包括兩林鄉、禾庫鎮、臘爾山鎮、吉信鎮、山江鎮等五個鄉鎮，風電場的布局呈現出點多面廣的態勢。項目擬建設機位數38個，裝機總容量200兆瓦，是湖南省當前最大的新能源項目。...

近日，中國水電四局新疆分公司承制的哈薩克斯坦赫羅姆陶 150兆瓦風電項目首套塔筒順利發貨。該項目位于哈薩克斯坦阿克托別州赫羅姆陶區，擬安裝24臺單機容量為6.25兆瓦的風力發電機組，塔筒最大直徑5米，總高110米，單套重量約339噸，是目前哈薩克斯坦單機容量最大的項目。

據悉，9月28日，昌吉州泰勝風能風電設備有限公司年產10萬噸風電塔架項目投產儀式在木壘縣成功舉行，標志著該項目將正式投入運行生產，進一步推動木壘縣風光資源優勢轉化為產業發展優勢。昌吉州泰勝風能風電設備有限公司年產10萬噸風電塔架項目是木壘縣2024年的重點建設項目之一。該項目于2024年4月開工建設，項目總投資4.9億元，項目建成后產值可達到8億元，對木壘縣新能源裝備制造產業的延鏈、補鏈、強鏈起到積極推動作用，同時對新能源+產業鏈聚...

據悉，近日，煙臺全市高質量發展重大項目建設現場推進會在萊州舉行。主會場設在萊州市高端海纜系統北方產業基地項目現場。煙臺共有128個項目開工，總投資1002.8億元，年度計劃投資285.5億元。主會場項目是東方電纜高端海纜系統北方產業基地項目，總投資20億元，是煙臺綠色低碳高質量發展重點項目，以超高壓海底電纜、深遠海動態纜、環保電力電纜等海纜生產為核心，強力支撐海上風電光伏集群開發、清潔能源產業鏈式發展。項目計劃2026年建成投產，建成...

據中建八局一公司消息，近日，中建八局承建的山東省重點工程——東營海上風電大部件產業園項目正式竣工交付，助力打造國內一流的風電裝備超大核心部件研發生產基地。東營海上風電大部件產業園項目位于山東省東營市經濟技術開發區，占地面積23萬平方米，建筑面積10萬平方米，包含新建辦公樓、倒班宿舍葉片聯合生產廠房、戊類庫房水泵房、化學品庫、危險品庫疲勞測試廠房及周邊配套設施等。項目建設4條8-16兆瓦級、長度126米大型海上風電葉片的生...

近日，挪威Vard船廠為日本東洋建設(Toyo Construction)建造的一艘高端定制混合動力電纜鋪設施工船舉行龍骨鋪設儀式。Vard于2023年12月與東洋建設簽訂新船建造合同，造價超2億美元(約合人民幣14.35億元)。該船于2024年7月開工建造，預計將于2026年第二季度完工交付。新船將采用VARD 9 15型設計，據稱是為滿足日本海上風電市場以及全球運營客戶的需求而專門開發，將擁有適合日本自然和施工條件的最佳船體設計，可在淺水和深水水域用于浮式海上風...

近日，韓通海洋風電911600噸風電安裝平臺在振華重裝碼頭順利完成全程升降試驗。海洋風電91于2021年11月完成設計，于2022年1月18日開工建造，并于2024年5月10日出塢下水。該平臺總長130.6米、船寬48米、型深9.6米、設計吃水6.3米、航速7節、自持力30天、續航力3000海里、定員120人。該船樁腿高度125米，最大作業水深70米，配置一座1600t繞樁式全回轉起重機和一座600t全回轉輔起重機，是集運、吊、儲一體化多功能的海上風電安裝平臺，建成后主要用...

近日，溫州市2024年第三季度重大項目集中簽約開工活動舉行。此次洞頭區參加集中簽約的項目共5個，計劃總投資約92億元，其中包括浙江(華東)深遠海風電母港裝備制造項目。浙江(華東)深遠海風電母港裝備制造項目由浙江省海洋風電發展有限公司投資建設，總投資約83.92億元，擬選址狀元岙港A區8#、9#泊位及后方腹地、CD區岸線及后方腹地，規劃投資建設重型海工裝備制造基地。項目計劃立足溫州，輻射浙江，面向全國，帶動溫州市形成全省海洋風電先進制造業...

據四局裝備消息，近日，中國水電四局陽江公司所承制的三峽陽江青洲六期海上風電鋼管樁最后一套產品緩緩駛離碼頭，標志著該項目29套鋼管樁實現圓滿履約交付。三峽陽江青洲六海上風電場項目場址地處陽江市陽西縣沙扒鎮附近海域，位于粵西海域陽江近海深水場址范圍內，中心距海岸線最近距離約52km，水深37～46m，工程規劃裝機為1000MW。中國水電四局陽江公司承制其中29套鋼管樁，鋼管樁單套4根，單根樁長93米，直徑3.3米，單根重量約為340噸，整套樁總重1360噸。...

9月26日，福易采電子交易平臺發布《福建海電運維科技股份有限公司海電運維702采購項目中標結果公示》的公告。公告顯示，福建省馬尾造船股份有限公司成功中標該項目。據悉，海電運維702船舶總長122米;設計航速15節;載纜量約5000噸。招標范圍和內容：福建海電運維科技股份有限公司海電運維702采購項目為交鑰匙項目，要求中標人負責完成本項目建造，具體內容包含但不限于設計(包括方案設計及評審、送審設計、詳細設計、模型試驗、生產設計、模型評...

近日，龍源電力工程技術公司在行業內首次實現威能極PEAB4419齒輪箱高速軸葉片側軸承塔上更換，標志著該公司在齒輪箱塔上維修技術方面取得新的突破，助力生產提質增效。針對威能極PEAB4419齒輪箱高速軸葉片側軸承與中速大齒輪存在結構干涉，常規方式無法取出，損壞時需要進行下塔維修，導致維修周期長、維修成本高與作業風險高的問題，龍源電力工程技術公司機械維修團隊通過對該型號齒輪箱結構的深入研究和現場實地勘查，開發出了適合該型號齒輪箱高...

9月26日，上海振華重工為中交二航局建造的5500噸雙臂架變幅式起重船二航卓越，在振華啟東海工舉行交船儀式。二航卓越是國內迄今同類型船舶中技術最為先進、起重能力最大的雙臂架變幅式起重船，總長165米、型寬52米、型深11米，設計吃水6.5米，最大起重量5500噸。該船具有超大跨徑橋梁預制化、裝配化的安裝能力。能覆蓋130米跨度非通航孔鋼箱梁整體吊裝，最大起升高度達120米，具備47米限高通航能力。由于船舶自身設計吃水小，采用了浮箱助浮技術，因...

在剛剛開幕的漢堡風能展上，三一重能推出了兩款全新的陸上機型——SI-18580/SI-17578，專供歐洲市場。據介紹，SI-18580額定容量為8MW，SI-17578額定容量為7.8MW。三一重能股份有限公司的公開信息顯示，公司預計投入3302萬元研發經費，用于開發這兩款機型，滿足國際客戶在高湍流下采用雙軸承傳動鏈的要求。整機采用平臺化開發思路，采用風能利用系數更高的葉片，采用人機友好型設計，具備更優良的噪音特性。機型適用于高風速、高湍流風場，壽命滿足25年要...