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為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，2月28日，國家發展改革委召開電視電話會，對進一步完善煤炭市場價格形成機制工作進行全面部署安排。國家發展改革委黨組成員、副主任胡祖才出席會議并講話。

一場前所未有的關于能源的大討論正在持續進行，主要議題是中國目前正在服役的1000多家火電廠會不會被判“死刑”。這是一個關乎國計民生的大問題，涉及就業、能源、交通、動力等多個和我們的生活息息相關的行業。

2月24日，國家能源局發布了政協代表《關于“碳中和”目標下煤電產業高質量發展的提案》的答復提出，“我們在‘十四五’電力發展規劃中進一步明確嚴控煤電項目，原則上不再新建單純以發電為目的的煤電項目，按需安排一定規模保障電力供應安全的支撐性電源和促進新能源消納的調節性電源。”

自然資源保護協會(NRDC)與北京大學能源研究院28日在京發布煤控研究項目的最新報告：《中國典型省份煤電轉型優化潛力研究》。該報告對吉林、山西、甘肅、山東、湖北和江蘇6個省份進行了煤電優化研究，并建議分區分類穩步推進煤電轉型和優化。

為貫徹落實黨中央、國務院決策部署和中央環保督察要求，推進煤電行業供給側結構性改革，做好煤電淘汰落后產能工作，按照國家能源局要求，結合福建實際，近期，福建能源監管辦啟動福建省煤電淘汰落后產能專項監管工作，成立了由辦主要領導任組長的監管工作領導小組，并編制印發了專項監管工作方案。

記者從中國煤炭工業協會獲悉：“十三五”期間，我國煤炭清潔高效利用步伐加快。截至2020年底，全國燃煤電廠完成超低排放和節能改造9.5億千瓦，占全國燃煤電廠總裝機的76%左右；散煤綜合治理和煤炭減量替代成效顯著，“十三五”期間散煤用量消減超過2億噸。

中國工程院院士王國法近日在“能源化工行業知識創新服務與企業創新能力建設論壇”上指出，在向能源轉型過程中，必須以煤炭煤電作為可再生能源平抑波動穩定器，可再生能源也可以為煤炭的低碳發展助力，兩者耦合協同發展，將成為建立新能源體系的重要途徑。

在日前閉幕的中央經濟工作會議上，“做好碳達峰、碳中和工作”被列為2021年的重點任務之一。

1月25日，記者從河南省化解過剩產能領導小組辦公室獲悉，2020年我省關閉11對煤礦，化解486萬噸煤炭過剩產能，較年度目標任務255萬噸超額完成91%。

1月25日，記者從河南省化解過剩產能領導小組辦公室獲悉，2020年我省關閉11對煤礦，化解486萬噸煤炭過剩產能，較年度目標任務255萬噸超額完成91%。

1月21日，15屆132次市政府常務會議審議通過了《關于廣州市能源資源節約“1+N”行動方案》。所謂“1+N”行動方案，即形成一個總體方案，作為推動全市能源資源節約工作的綜合性、方向性、引領性文件，以及6個工作方案，涉及綠色生活創建、工業、公共建筑、交通運輸、商貿等重點領域，并將南沙區作為重點區域，細化落實總體方案確定的目標任務。總體方案明確了廣州能源資源節約工作的總體要求和主要目標，并據此明確了49項工作任務，提出了10條保障措施。

2016年以來，煤炭行業的去產能進程可謂如火如荼，各地區、各有關部門按照黨中央、國務院關于供給側結構性改革的決策部署，扎實推進重點領域化解過剩產能工作，統籌做好職工安置、“僵尸企業”處置、結構調整、兼并重組、轉型升級等工作，使得總量性去產能任務全面完成，系統性去產能、結構性優產能初顯成效。如今2020年已成為過往，多地在規劃新一年工作之際，也紛紛公布了2020年煤炭去產能的成果。最新的消息來自山西省，數據顯示，山西省“十三五”期間累計化解煤炭過剩產能達15685萬噸/年。

?12月22日，國新辦召開新聞發布會，在談到在“十四五”期間，如何推動綠色發展方面有哪些基本的路徑和措施是，生態環境部副部長莊國泰稱，能源結構調整方面，推動清潔低碳能源成為能源消耗增量主體、降低煤炭消費總量。在運輸結構調整方面，鼓勵新能源汽車使用，包括在遠距離運輸中加快形成以鐵路，我們常說的叫“公轉鐵”和水路為主的新格局。

“為高質量保障煤炭穩定供應，我們要堅持底線思維和問題導向，算好‘十四五’煤炭生產、運輸和銷售的平衡賬。強化規劃的戰略導向作用，支持先進產能加快釋放，著力發揮重點省區和骨干企業的關鍵作用，積極推進煤炭產供儲銷體系建設，持續增加煤炭儲備調節能力，應對區域性、季節性供應緊張，讓供應的基本盤更好發揮作用。”在近日召開的2021年度全國煤炭交易會上，國家能源局煤炭司司長魯俊嶺提出，進一步完善煤炭供應“產運銷”環節有效銜接。

風起于青萍之末。近年來，在國際氫能產業示范、新能源汽車等多重因素疊加下，氫能產業的發展正在走向“風口期”，氫能發展的政策性利好也正在釋放。而在今年“國民經濟和社會發展計劃”的主要任務中，也首次提出要制定“國家氫能產業發展戰略規劃”。