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4月19日電 作為支撐消費(fèi)的“大頭”，一季度中國(guó)汽車消費(fèi)恢復(fù)有所滯后。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋19日在北京表示，將下大力氣穩(wěn)定汽車消費(fèi)。

隨著電動(dòng)汽車保有量井噴式增長(zhǎng)，保障充電設(shè)施充足、避免一“樁”難覓，成為市民關(guān)注的熱點(diǎn)。加裝新能源充電樁連續(xù)兩年被列為連云區(qū)“十大票決民生實(shí)事”。

國(guó)家發(fā)改委：鼓勵(lì)車企開發(fā)“宜下鄉(xiāng)”新能源車型。

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報(bào)道，一項(xiàng)最新民意調(diào)查結(jié)果顯示，有近一半的美國(guó)成年人不考慮購(gòu)買電動(dòng)車作為他們的下一輛汽車，主要原因是缺乏充電設(shè)施和成本高昂

長(zhǎng)期以來(lái)，鹽城供電營(yíng)銷服務(wù)中心始終把推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展作為落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略，推進(jìn)節(jié)能減排，履行社會(huì)責(zé)任的重大舉措，對(duì)新能源充電設(shè)備開啟“一日一檢”保障服務(wù)模式，重點(diǎn)對(duì)全市170根充電樁進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，且全部達(dá)到寬電壓恒功率要求，確保供區(qū)充電設(shè)備的安全運(yùn)行，保障車主“續(xù)航”無(wú)憂的綠色出行。

根據(jù)4月6日公布的一份調(diào)查，自今年年初以來(lái)，法國(guó)已經(jīng)安裝了超過13000個(gè)向公眾開放的新電動(dòng)汽車充電點(diǎn)。距政府設(shè)定的“10萬(wàn)大關(guān)”僅剩幾步之遙。然而，仍然存在著重大的地域差異，有太多充電樁仍然無(wú)法使用

省政府新聞辦今天召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用情況，并解讀《關(guān)于加快推進(jìn)全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。

據(jù)德國(guó)聯(lián)邦能源與水利協(xié)會(huì)（BDEW）統(tǒng)計(jì)，截至2023年1月1日，德國(guó)共已安裝超80500個(gè)公共充電樁

美國(guó)電動(dòng)汽車充電樁制造商和運(yùn)營(yíng)商正在承受成本上升以及發(fā)展緩慢的壓力。據(jù)路透社21日?qǐng)?bào)道，拜登政府于上月出臺(tái)了美國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)參與廠商申請(qǐng)聯(lián)邦政府本土制造支持資金的細(xì)節(jié)

最近，鹽城市大豐區(qū)供電公司對(duì)轄區(qū)內(nèi)瑞城國(guó)際等158個(gè)小區(qū)老舊小區(qū)，分析解決個(gè)人充電樁報(bào)裝過程中配套場(chǎng)地、管線走廊等難題，協(xié)調(diào)小區(qū)集中規(guī)劃充電樁車位，打通小區(qū)充電開門接樁最后一公里，用實(shí)際行動(dòng)踐行為群眾辦實(shí)事，為車主創(chuàng)造更加友好便捷的充電條件，為市民提供更加貼心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

隨著新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展和公眾環(huán)保意識(shí)不斷提升，我國(guó)新能源汽車保有量不斷增加。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.13%。新能源汽車給用戶帶來(lái)了良好駕乘體驗(yàn)，也為保護(hù)環(huán)境、節(jié)省能源提供了助力。

16日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布《新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示，新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車發(fā)展整體較為支持;充電樁安全性、結(jié)算便捷性、報(bào)修及時(shí)性等滿意度較高，充電價(jià)格滿意度、結(jié)算準(zhǔn)確性有待提升。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)拜登政府在3月14日開放了一項(xiàng)25億美元的資金計(jì)劃申請(qǐng)，以擴(kuò)大美國(guó)各地城市和農(nóng)村地區(qū)的電動(dòng)汽車充電和替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施

全國(guó)政協(xié)委員、恒銀科技董事長(zhǎng)江浩然在今年的一份政協(xié)提案中表示,建議把廣泛密布的充電樁,進(jìn)一步完善升級(jí)為充電網(wǎng),來(lái)滿足大規(guī)模電動(dòng)汽車充電的需要。

2023年3月14日獲悉，上海市消保委曾于2022年11月至12月選取本市16個(gè)區(qū)的101家商超(51家)、商務(wù)樓宇(30家)、公共充電場(chǎng)所(20家)開展了一次新能源公共充電樁消費(fèi)體察，結(jié)果顯示，“設(shè)備損壞”、“管理缺失”、“價(jià)格差異大”成為上海新能源充電樁存在的主要問題。