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10月12日，中國-塞爾維亞綠色能源合作研討會以線上與線下相結合的形式召開。會議由中國國家能源局、塞爾維亞礦業與能源部、中國駐塞爾維亞大使館共同主辦。中國國家能源局局長章建華與中國駐塞爾維亞大使陳波分別代表中方致辭，塞副總理兼礦業與能源部部長米哈伊洛維奇代表塞方出席并致開幕辭。

日前，信達證券表示，在未來的5到10年，煤炭的消費應該說在“十四五”階段仍然處在增長期，預計“十五五”煤炭達峰之后會逐漸出現下降。最近煤炭價格漲幅比較快，在需求端就得到一定緩解，供給在政策推動下有所釋放，保持供需兩旺是四季度的基本態勢。今年以來伴隨煤炭價格的上漲，煤炭企業盈利也在逐漸的提升，上半年根據煤炭協會的統計，煤炭企業利潤的增幅大概在90%-100%。

節假日新能源汽車高速充電難是個問題，但也只是階段性問題，不會對新能源汽車發展產生長期影響。

《通知》提出，嚴禁對符合支持條件的煤電、煤炭等企業和項目違規抽貸、斷貸，防止運動式減碳和信貸“一刀切”。

為了規范油氣管網行業產品成本核算，促進油氣管網設施運營企業加強成本管理，根據《中華人民共和國會計法》、企業會計準則、《企業產品成本核算制度(試行)》等有關規定，我們制定了《企業產品成本核算制度——油氣管網行業》，現予印發，請遵照執行。

由廣西汽車集團生產的130余臺EV50新能源物流車，10月4日通過海運送往北美國家。總部設在廣西柳州市的廣西汽車集團，今年9個月已累計出口新能源汽車608臺，車型有新能源物流車、高爾夫球車、電動觀光車等，出口區域包括北美、東南亞、非洲、中東、南美等市場。

動力電池巨頭寧德時代繼續加碼產業鏈布局，接連布局鋰礦項目。受此消息影響，截至9月29日收盤，寧德時代上漲0.42%，收報502.51元，當前市值約1.17萬億元。在新能源車景氣高企，動力電池市場需求強勁的背景下，今年以來鋰電股成為資本市場持續追逐熱點，寧德時代年內累計漲幅超過40%。

今年以來，新能源汽車和鋰電池市場持續火爆，鋰電池上游原材料價格快速攀升。其中，正極材料是鋰電池最為關鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現不同程度的上漲，有的原材料相比今年年初漲幅已經超過了200%。

近日，經國務院同意，國家發展改革委發布了《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》。《方案》是貫徹落實習近平總書記2019年“關于推動形成優勢互補高質量發展的區域經濟布局”重要講話中“完善能源消費雙控制度”精神的重要舉措，是加快節能提效、推動碳達峰碳中和工作、強化生態文明建設的重要制度安排。《方案》的發布，對我國優化能源資源配置、提高能效水平、優化能源結構具有重要意義。

業內人士表示，中下游企業面臨較大成本壓力，資源端多元布局、改進技術方案等措施有助于減輕企業成本負擔。

9月16日至17日，國際質量盛會——中國質量(杭州)大會在杭州國際博覽中心舉行，部分國家領導人和政府部門負責人、外國駐華使節、有關國際組織負責人，以及國內外知名專家學者和工商界高管，通過線下和線上的方式，齊聚“人間天堂”，一起推動打造全球質量合作共同體。

中國質量獎是目前中國質量領域的最高榮譽，旨在推廣科學的質量管理制度、模式和方法，促進質量管理創新，傳播先進質量理念，加強全面質量管理，推動質量變革、效率變革、動力變革，激勵引導全社會不斷提升質量水平，建設質量強國，促進高質量發展。

9月10日至13日，第18屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峰會在廣西南寧舉辦。柳工集團攜多款國內外熱門產品，其中綠色電動化裝載機、挖掘機設備組合首次亮相東博會。

今年是“一帶一路”倡議提出八周年。自“一帶一路”倡議提出以來，共建“一帶一路”始終與時俱進，內涵不斷豐富，國際合作成績斐然，彰顯出強大的生命力和創造力。北京化工大學副教授，清華大學“一帶一路”研究院研究員劉國菊接受北京日報客戶端記者采訪時認為，當前世界正面臨前所未有之大變局，世界需要和平，需要合作，需要和平發展道路。“一帶一路”倡議實施八年來碩果累累，在全球抗擊新冠疫情的背景下，“一帶一路”倡議將為全球經濟加快復蘇注入新動力。

近日，中國電力與華為在深圳簽署戰略合作框架協議，深入踐行“四個革命、一個合作”能源安全新戰略和新發展理念，聚焦“3060”雙碳目標，攜手共同促進能源產業綠色低碳智慧升級。國家電投新能源總工程師、中國電力黨委書記、董事局主席賀徙，華為公司高級副總裁、華為數字能源技術有限公司總裁侯金龍出席簽約儀式并見證簽約。中國電力黨委副書記、副總裁、工會代主席傅勁松，華為數字能源技術有限公司中國區副總裁邢清代表雙方簽約。